鹽城吊裝過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)
吊裝在整孔和分段操作中,需要注意的地方不同,下面就來(lái)看看其分別注意的情況。
逐孔吊裝或分段吊裝吊裝機(jī)具。
吊裝機(jī)有桁架起重機(jī)、浮吊、龍門(mén)起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)等,可根據(jù)起重物的重力、橋梁的位置、現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度來(lái)決定。
整孔吊裝及分段吊裝施工注意事項(xiàng)。
分段組裝逐孔施工的接頭位置可設(shè)置在橋墩或梁的2/5附近。前者主要由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者主要由懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。接頭位置可設(shè)置0.5~0.6m現(xiàn)澆混凝土接頭。當(dāng)混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度時(shí),拉動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋,完成連續(xù)性。
橋梁的橫向是否分離主要取決于起重能力和截面類(lèi)型。當(dāng)橋梁較寬,起重能力有限時(shí),可采用T梁或工字梁截面,分段架設(shè)后橫向整體。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度,梁間翼緣板通常采用0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮橫向整體吊裝將簡(jiǎn)化施工,加快安裝速度。
對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法,通常在簡(jiǎn)支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支撐,在連接和拉伸后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支撐,放置支撐。為了使臨時(shí)支撐易于拆卸,橡膠支撐與混凝土墊塊之間可以設(shè)置一層硫砂漿。
在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭。如有可能,可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力按各施工階段的內(nèi)力疊加計(jì)算。